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Dioxiede de silicium pour séparateur de batterie.

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Constructeurs automobiles et leurs fournisseurs se concentrent sur l’amélioration d’efficacité énergétique des véhicules et la durabilité environnementale. Ceci à son tour améliore les performances des systèmes de batterie et de matériaux, y compris les séparateurs de batterie, lorsque les disques sont utilisés pour augmenter les performances de démarrage classique, l’éclairage et batteries au plomb-acide d’allumage (SLI) et avance une nouvelle génération de batteries pour micro-mélange puissance, hybrides et les voitures électriques.

JS-185A2

Méthodes d’essai	Propriétés	Unités de	Valeurs cibles (Limites de spec)	Valeurs réelles
HG/T3065-2008	Perte sur le séchage (2 h, 105℃)加热减量	%	Max.5.0	4.65
HG/T3066-2008	Perte d’allumage 1000℃ 灼烧减量	%	Max.7.0	3.85
HG/T3072-2008	Valeur d’absorption de DBP DBP吸收值	cm³/ g	2.3-2.8	2,50
HG/T3067-2008	valeur (suspension aqueuse à 10 %) de pH pH值	—	6.0 à 8.0	6.84
HG/T3062-2008	SiO₂(Base sèche) 二氧化硅(干基)	%	Min.96	98,0
HG/T3073-1999	PARI de surface spécifique PARI比表面积	m²/ g	170-200	160
	Sel soluble (Na₂ALORS₄) 可溶性盐	%	Max.1.5	0,71
	Taille moyenne des particules平均粒径	Μm		13-14
HG/T3064-2008	refus sur tamis 45µm	%	Max.0.5	0,1

Production

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Emballage

Laboratoire

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